本期精彩导读
在汽车洪流中一辆拉风的敞篷车永远都是众人议论的焦点，不是为了追求经济实惠，也不是为了图方便实用，就是想来点儿个性。show 出自己的个性有何不妥？正所谓是show 在当夏，为何不拉风呢？
在众多耳熟能详的跑车品牌当中，欧洲人把超级跑车做到了极致，但不得不承认日系的一些跑车品牌同样出色，除了如雷贯耳的“战神”日产GTR，三菱的Lancer EVO 同样在街车迷中占有同等重要的地位。而今天
60 年前，如果要让当时的人们许一个关于汽车的愿望，相信大多数人都不会，也不敢许愿说：我希望自己拥有一辆汽车！也几乎不可能想象得出如今轻松就能拥有私家车的情形。60 年前，自行车对我们来说都是极奢侈的
这是汽车发展史上最疯狂的一次远征。重走公元前328 年亚历山大大帝的军队走过的路；重走公元2 世纪末由犹太、阿拉伯和中国商人共同开辟的路；重走公元13 世纪威尼斯商人马可·波罗和他的父亲走过的路..
说起马自达的跑车，也许人们首先想到的是拥有转子发动机的RX-8， 而对于MX-5 并不熟悉， 不过没关系， 只要记住马自达的MX-5 在中国市场上售价仅为29.98 万元，而且是硬顶敞篷的！
乍一看这标题，切不要以为第四代奥德赛进行了颠覆性的变革，突变成为了偏向女性化的一款车；更不必迟疑主妇的力量，要知道，当主妇们也能接受并喜爱奥德赛时，只能证明一件事、并表达一种姿态，那就是：以动感基因包
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